Пассивный датчик скорости для высокоскоростных железнодорожных локомотивов

I. Обзор
Датчик скорости для высокоскоростных железнодорожных локомотивов, разработанный и произведенный компанией Shanghai Yuanben Magnetoelectric Technology Co., Ltd. имеет показатели производительности, которые достигают показателей аналогичной зарубежной продукции и может заменить японские датчики скорости Mokawa серий TS5840N и TS5841N (также известные как энкодеры скорости).
Он работает по принципу магнитной индукции и изготавливается методом ЧПУ-обработки в виде цельной детали из прочного сплава. Он устойчив к помехам, перепадам напряжения, вибрации и ударам, а также обладает превосходной производительностью. Он выдерживает резкие перепады высоких и низких температур, является пыле-, водо- и маслонепроницаемым, имеет уровень защиты IP67. Оснащен функцией самовосстановления сигнала скорости, обеспечивающей стабильную, безопасную и надежную работу.
Изделие может применяться в высокоскоростных железнодорожных подвижных составах CRH2 производства CSR, высокоскоростных железнодорожных подвижных составах CRH3 производства CNR, а также в различных типах большегрузных магистральных локомотивов и вагонов метрополитена производства CSR и CNR.
В соответствии с требованиями заказчика мы можем спроектировать и изготовить по индивидуальному заказу различные конструкции, электрические параметры и различные спецификации кабельных разъемов на выбор. И предоставить комплексное решение.

II. Особенности и области применения продукта
Функции:
Электропитание не требуется
Двухфазный импульсный выход
Минимальная скорость обнаружения — 30 об/мин.
Степень защиты: IP67
Устойчивость к высоким и низким температурам: от -40 до 120℃
Длительный срок службы: более 120 000 часов
Устойчив к вибрации, ударам и коррозии

Приложение:
Применение средне- и крупногабаритного электродвигательного оборудования в высокоскоростном рельсовом транспорте, электропоездах, магистральных локомотивах, метрополитене, легкорельсовом транспорте, монорельсовом транспорте, электроэкскаваторах и горнодобывающем оборудовании, а также в области средне- и крупногабаритных трехфазных асинхронных двигателей.