Capteur Yuanben engagé dans la conception du capteur magnétoélectrique & Production, un fabricant de capteurs magnétiques de haute technologie professionnels.
Capteur de vitesse Encodeur à vitesse passif pour les locomotives de rail à haute vitesse-MEVS-1431-021
I. Aperçu
L&39;encodeur de vitesse pour locomotives ferroviaires à grande vitesse développé et produit par Shanghai Yuanben Magnetoelectric Technology Co., Ltd. dispose d&39;indicateurs de performance qui atteignent ceux de produits internationaux similaires et peut remplacer les capteurs de vitesse japonais Mokawa des séries TS5840N et TS5841N (également appelés encodeurs de vitesse).
Il adopte le principe de l&39;induction magnétique et est formé par un traitement monobloc CNC dans une coque en alliage robuste. Il est anti-interférence, anti-surtension, anti-vibration et anti-choc, avec des performances supérieures. Il peut résister aux changements soudains de températures élevées et basses, est étanche à la poussière, à l&39;eau et à l&39;huile, avec un niveau de protection IP67. Il est équipé d&39;une fonction de signal de vitesse auto-réparatrice, garantissant des performances stables, sûres et fiables.
Le produit peut être appliqué aux véhicules ferroviaires à grande vitesse CRH2 produits par CSR, aux véhicules ferroviaires à grande vitesse CRH3 produits par CNR, ainsi qu&39;à divers types de locomotives de ligne principales lourdes et de véhicules de métro produits par CSR et CNR.
Selon les exigences du client, nous pouvons concevoir et personnaliser diverses structures de forme, paramètres électriques et plusieurs spécifications de connecteurs de câbles parmi lesquels choisir. Et fournir une solution complète.
II. Caractéristiques et applications du produit
Caractéristiques:
Aucune alimentation électrique requise
Sortie d&39;impulsions biphasée
La vitesse de détection minimale est de 30 tr/min
Degré de protection : IP67
Résistance aux hautes et basses températures : -40 à 120℃
Longue durée de vie : plus de 120 000 heures
Résistant aux vibrations, aux chocs et à la corrosion
Application:
L&39;application d&39;équipements de puissance de moteur de taille moyenne et grande dans les véhicules ferroviaires à grande vitesse, les véhicules EMU, les locomotives de ligne principale, les véhicules de métro, les véhicules légers sur rail, les véhicules monorail, les pelles électriques et les équipements miniers, ainsi que dans le domaine des moteurs asynchrones triphasés de taille moyenne et grande.
Code produit | MEVS-1431-021 | |
Modèle de produit | MEVS-A-0.5-V-500 | |
输出 | chemin | Impulsion biphasée |
différence de phase | 90±10℃ | |
tension | 1,0 Vc-c min | |
状态 | rotationnel | 30 tr/min |
Résistance d&39;isolement | 100 M ohms minimum par DC500V | |
résistance de l&39;isolation | 2 000 V CA pendant 1 minute | |
plage de température de fonctionnement | -20----85℃ | |
plage de température de stockage | -25----90℃ | |
durée de vie | plus de 120 000 heures | |
capacité de tenue à la tension | JIS E 4031 | |
résister à la capacité d&39;emboutissage | JIS C 0912 | |
Aperçu
L'encodeur de vitesse pour les locomotives ferroviaires à grande vitesse développées et produites par Shanghai Yuanben Magnetoelectric Technology Co., Ltd. a des indicateurs de performance qui atteignent ceux de produits internationaux similaires et peuvent remplacer la série Japonais de Speed Speed Spector TS5840N et les capteurs de vitesse de la série TS5841N (également appelés encodeurs de vitesse).
Il adopte le principe de l'induction magnétique et est formé par un traitement monobloc CNC dans une coque en alliage robuste. Il s'agit de l'anti-ingérence, de l'anti-surf. Il peut résister à des changements soudains de températures élevées et basse, est résistante à la poussière, à l'épreuve d'eau et à l'épreuve d'huile, avec un niveau de protection de l'IP67. Il est équipé d'une fonction de signal de vitesse d'auto-réparation, garantissant des performances stables, sûres et fiables.
Le produit peut être appliqué sur les véhicules ferroviaires à grande vitesse CRH2 produits par CSR, les véhicules ferroviaires à grande vitesse CRH3 produits par CNR, ainsi que divers types de locomotives principales et de véhicules de métro à usage lourd produit par CSR et CNR.
Selon les exigences du client, nous pouvons concevoir et personnaliser diverses structures de forme, paramètres électriques et plusieurs spécifications de connecteur de câble à choisir. Et fournir une solution complète.
Caractéristiques et applications du produit
Caractéristiques:
Aucune alimentation requise
Sortie d'impulsion biphasée
La vitesse de détection minimale est de 30 tr / min
Note de protection: IP67
Résistance à des températures élevées et basse: -40 à 120 ℃
Longue durée de vie: plus de 120 000 heures
Résistant aux vibrations, aux chocs et à la corrosion
Application:
L'application d'équipements électriques moteurs de taille moyenne et de grande taille dans des véhicules ferroviaires à grande vitesse, des véhicules EMU, des locomotives principales, des véhicules de métro, des véhicules de train léger, des véhicules monorail, des pelles électriques et des équipements miniers, ainsi que dans le champ de moteurs asynchrones triphasés moyens et de grande taille.
Code produit | MEVS-1431-021 | |
Modèle de produit | MEVS-A-0.5-V-500 | |
Sortir | chemin | Impulsion à 2phases |
Différence de phase | 90±10℃ | |
tension | 1,0 VP-P min | |
État | rotation | 30 RPM |
Résistance à l'isolation | 100m ohm min par DC500V | |
force d'isolation | AC2 000V pendant 1 minute | |
plage de température de fonctionnement | -20----85℃ | |
Plage de températures de stockage | -25----90℃ | |
durée de vie | Plus de 120 000 heures | |
Capacité de tension avec | JIS E 4031 | |
Capacité d'estampage | JIS C 0912 | |
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