Codificador de velocidad pasivo para locomotoras ferroviarias de alta velocidad

I. Descripción general
El codificador de velocidad para locomotoras ferroviarias de alta velocidad desarrollado y producido por Shanghai Yuanben Magnetoelectric Technology Co., Ltd. tiene indicadores de rendimiento que alcanzan los de productos internacionales similares y puede reemplazar los sensores de velocidad japoneses Mokawa de la serie TS5840N y los sensores de velocidad de la serie TS5841N (también conocidos como codificadores de velocidad).
Adopta el principio de inducción magnética y está formado mediante procesamiento CNC de una sola pieza en una carcasa de aleación resistente. Es antiinterferencias, antisobretensiones, antivibraciones y antichoques, con un rendimiento superior. Puede soportar cambios bruscos de temperaturas altas y bajas, es a prueba de polvo, agua y aceite, con un nivel de protección IP67. Está equipado con una función de señal de velocidad de autorreparación, lo que garantiza un rendimiento estable, seguro y confiable.
El producto se puede aplicar a los vehículos ferroviarios de alta velocidad CRH2 producidos por CSR, los vehículos ferroviarios de alta velocidad CRH3 producidos por CNR, así como a varios tipos de locomotoras de línea principal de servicio pesado y vehículos de metro producidos por CSR y CNR.
Según los requisitos del cliente, podemos diseñar y personalizar varias estructuras de formas, parámetros eléctricos y múltiples especificaciones de conectores de cable para elegir. Y proporcionar una solución completa.

II. Características y aplicaciones del producto
Características:
No requiere fuente de alimentación
Salida de pulsos bifásica
La velocidad mínima de detección es de 30 rpm.
Grado de protección: IP67
Resistencia a altas y bajas temperaturas: -40 a 120℃
Larga vida útil: más de 120.000 horas
Resistente a vibraciones, golpes y corrosión.

Solicitud:
La aplicación de equipos de potencia de motor de tamaño mediano y grande en vehículos ferroviarios de alta velocidad, vehículos EMU, locomotoras de línea principal, vehículos de metro, vehículos ferroviarios ligeros, vehículos monorraíl, palas eléctricas y equipos de minería, así como en el campo de motores asíncronos trifásicos de tamaño mediano y grande.