Sensor Yuanben envolvido em design de sensor magnetoelétrico & Produção, um fabricante profissional de sensores magnéticos de alta tecnologia.
Codificador de velocidade de velocidade rotativa para locomotivas ferroviárias-vs-xxxx-031 Series
I. توضیحات
The speed encoder of rail transit traction motors features stable performance, high sensitivity and high reliability. This product can be widely applied to the speed measurement system of traction motors in the field of rail transit. It is used in large motor power equipment such as high-speed railway vehicles, mainline locomotives, and metro vehicles, replacing the Yuchuan passive speed sensors TS5840N581, TS5840N series and TS5841N series speed sensors. From intercity high-speed railway vehicles and metro locomotives to the Harmony and Fuxing high-speed railways, they are all applied in high-speed vehicles between cities and urban subways every day. They are used in the CRH2 type high-speed railway vehicles and CRH3 type high-speed railway vehicles of China North Railway Corporation, various heavy-haul mainline locomotives of China North Railway, and metro vehicles produced by Qingdao Sifang Locomotive Factory.
The speed encoder for railway locomotives adopts the principle of magnetic induction to monitor the speed regulators of large and medium-sized asynchronous motors
Based on over 20 years of application experience and achievements, continuous technological innovation and development, the powerful CNC processed integrated alloy housing, excellent anti-interference, anti-surge and anti-vibration performance, as well as resistance to instantaneous high and low temperature changes, dust-proof, water-proof and oil-proof IP68, and self-healing speed signal technology, with tens of thousands of sets per day worldwide, is safe and reliable.
II . Characteristics
1. Magnetic induction principle, picking up signals
2. Single-phase square wave pulse
3. Input voltage: 12 to 24V
4. Output constant voltage of 12Vdc
5. Protection grade IP67
6. Minimum speed: 0 rpm
7. Anti-interference, anti-surge, anti-vibration and anti-shock
8. Resistant to high and low temperature transient changes, dust-free, waterproof and oil-resistant
III . برنامه
1. High-speed railway vehicles, EMUs, mainline locomotives, metro vehicles, light rail vehicles, monorail vehicles, electric shovels, mining equipment, etc.
2. The MEVS-XXXX-031 railway locomotive wheel set magnetoelectric velocity sensor is a type of velocity sensor used to measure the speed of train wheel sets. It is installed above the gear under test at the axle end of the locomotive and outputs a single-channel square wave signal proportional to the train speed. This sensor features high reliability and strong anti-interference ability.
Iv. Technical Parameters
منبع تغذیه | 12-24V DC |
Output signal frequency range | 1~20KHz |
Working air gap | 0.8 to 1.5 millimeters |
No-load current consumption | 50 milliamperes |
Output waveform | The square wave, rising edge time and falling edge time are <000000>le; 10 μ س |
Output pulse amplitude | Constant high voltage of 12Vdc Low voltage <000000>le; 1V max (load 10K ω ) |
Output channel | 1 |
Duty cycle | 40%~60% |
Dielectric strength | AC500V [50Hz ， 60s] |
Insulation resistance | <000000>ge;100Mω |
Working temperature | -40°C~+125°C |
Storage temperature range | -40——120°C |
Relative humidity | <000000>le; 90% (ambient temperature 25 ° C) |
Protection grade | IP67 protection grade |
Vibration resistance | Japan Industrial Association (JIS E 4031) |
Impact resistance | Japanese standard C 0912 |
Life | More than 120,000 hours |
I. Descrição
O codificador de velocidade dos motores de tração do trânsito ferroviário apresenta desempenho estável, alta sensibilidade e alta confiabilidade. Este produto pode ser amplamente aplicado ao sistema de medição de velocidade de motores de tração no campo do trânsito ferroviário. É usado em grandes equipamentos de energia motor, como veículos ferroviários de alta velocidade, locomotivas da linha principal e veículos de metrô, substituindo os sensores de velocidade passiva de Yuchuan TS5840N581, Série TS5840N e sensores de velocidade da série TS5841N. Desde veículos ferroviários de alta velocidade interurbana e locomotivas do metrô até as ferrovias de harmonia e alta velocidade, todos são aplicados em veículos de alta velocidade entre cidades e metrôs urbanos todos os dias. Eles são usados nos veículos ferroviários de alta velocidade do tipo CRH2 e nos veículos ferroviários de alta velocidade do tipo CRH3 da China North Railway Corporation, várias locomotivas principais da linha principal da China North Railway e veículos de metrô produzidos pela fábrica locomotiva Qingdao Sifang.
O codificador de velocidade para locomotivas ferroviárias adota o princípio da indução magnética para monitorar os reguladores de velocidade de motores assíncronos grandes e médios
Based on over 20 years of application experience and achievements, continuous technological innovation and development, the powerful CNC processed integrated alloy housing, excellent anti-interference, anti-surge and anti-vibration performance, as well as resistance to instantaneous high and low temperature changes, dust-proof, water-proof and oil-proof IP68, and self-healing speed signal technology, with tens of thousands of sets per day worldwide, is safe and reliable.
II . Características
1. Princípio de indução magnética, captando sinais
2. Pulso de onda quadrada monofásica
3. Tensão de entrada: 12 a 24V
4. Saída de tensão constante de 12VDC
5. IP da grau de proteção67
6. Velocidade mínima: 0 rpm
7. Anti-interferência, anti-sobrecastamento, antivibração e anti-Shock
8. Resistente a alterações transitórias de alta e baixa temperatura, sem poeira, à prova d'água e resistente a óleo
III . Aplicativo
1. Veículos ferroviários de alta velocidade, emus, locomotivas principais, veículos de metrô, veículos ferroviários leves, veículos de monotrilho, pás elétricas, equipamentos de mineração, etc.
2. O sensor de velocidade magnetoelétrica do conjunto de locomotiva de locomotiva MEVS-XXXX-031 é um tipo de sensor de velocidade usado para medir a velocidade dos conjuntos de rodas de trem. Ele é instalado acima da engrenagem em teste na extremidade do eixo da locomotiva e produz um sinal de onda quadrada de canal único proporcional à velocidade do trem. Este sensor apresenta alta confiabilidade e forte capacidade anti-interferência.
4. Parâmetros técnicos
Fonte de energia | 12-24V DC |
Faixa de frequência de sinal de saída | 1 ~ 20kHz |
Trabalho no ar | 0,8 a 1,5 milímetros |
Consumo atual de não carga | 50 Milliamperes |
Forma de onda de saída | A onda quadrada, o tempo de borda crescente e o tempo de queda da borda são & le; 10 μ s |
Amplitude do pulso de saída | Alta tensão constante de 12VDC Baixa tensão & le; 1V Max (Carregar 10k ω ) |
Canal de saída | 1 |
Ciclo de serviço | 40%~60% |
Força dielétrica | AC500V [50Hz ， 60s] |
Resistência ao isolamento | & ge; 100mω |
Temperatura de trabalho | -40°C~+125°C |
Faixa de temperatura de armazenamento | -40——120°C |
Umidade relativa | & le; 90% (temperatura ambiente 25 ° C) |
Grau de proteção | Grade de proteção IP67 |
Resistência à vibração | Associação Industrial do Japão (JIS E 4031) |
Resistência ao impacto | Padrão japonês c 0912 |
Vida | Mais de 120.000 horas |
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